Location and infrastructure

The Galați Oil Terminal, operated by Unicom Oil Terminal SA, is a strategic infrastructure located in the New Basin Port, Berth 54, Galați, with direct access to the Danube.

It provides essential services for the oil and petrochemical industries, both nationally and internationally.

The terminal spans an area of 55,000 square meters and features 3 operational pontoons. It is connected to European and CIS railway networks, enabling efficient transport to and from the Republic of Moldova and Ukraine without the need to change bogies.

Services

Bunkering of river navigation vessels

Transshipment between ships/barges, tankers, and railcars

Fuel distribution by road transport

Unloading, transfer, and transshipment of petroleum products from and to rail wagons, tank trucks, ships, and barges

Connected to rail networks (EU + CIS)

Import/transit customs formalities

Grain transshipment

Direct transport without bogie exchange to Moldova and Ukraine

Storage and conditioning of white and black petroleum products

Authorized bonded warehouse services for petroleum products of foreign companies

Weighing of standard and broad gauge railcars and trucks

Operations

Transshipment of petroleum products from standard gauge tank wagons to broad gauge wagons and vice versa
Transshipment of petroleum products from ships to standard/broad gauge wagons and vice versa
Transshipment rate: between 1,000 tons/24h – 2,000 tons/24h, depending on pumps and products
Loading/unloading ships to/from storage tanks
Transfer rate: depending on the ship’s pump speed
Loading rate: approximately 24–28 tank trucks per 24 hours, depending on the product
Loading/unloading from tank wagons (standard/wide gauge) to/from storage tanks
Loading diesel, LPG, and bitumen into tank trucks

Infrastructure

Standard gauge railway line: 600 m
Operational front for:
▸ diesel – 10 wagons
▸ LPG – 6 wagons
▸ fuel oil – 12 wagons
▸ bitumen – 3 wagons

Broad gauge railway line: 1,400 m
Operational front for:
▸ diesel – 8 wagons
▸ heavy fuel – 10 wagons
▸ LPG – 6 wagons
▸ bitumen – 3 wagons

Products

Diesel, gasoline, LPG, bitumen, mineral oils, and other liquid petrochemical products.

Infrastructure

Diesel fuel tanks, total capacity: 20,000 m³
1 x diesel tank, capacity 10,000 m³
2 x diesel tanks, capacity 3,000 m³ each
4 x diesel tanks, capacity 1,000 m³ each

Bitumen tanks, total capacity: 16,000 m³
5 x bitumen tanks, capacity 3,000 m³ each
1 x bitumen tank, capacity 1,000 m³

Coal tar tanks, total capacity: 20,000 m³
2 x tanks, capacity 10,000 m³ each

Operations

Transshipment of grains through a bunker with a fixed elevator, chain conveyor, and a 15 m belt conveyor
Unloading of grains from broad-gauge wagons into trucks
Unloading of grains from broad-gauge wagons into barges

Infrastructure

Broad-gauge useful length: 45 m
Operational front: 1 wagon
Transshipment rate: 800 tons (approximately 10 wagons) / 24 hours

Products

Corn, rapeseed, wheat, soybeans etc.

Operations

Bunkering for inland navigation vessels, with a rate of up to 800 m³/day and a maximum speed of 850 liters/minute

Infrastructure

3 x pontoons equipped with one flow meter each
Fuel hoses of 50 mm and 80 mm

Products

Diesel Euro 5, marked and coloured

Produse manipulate

Produse petroliere

Operațiuni:

Transbordare produse petroliere din vagoane cisternă cu ecartament standard către vagoane cu ecartament larg și invers
Transbordare produse petroliere din nave către vagoane cu ecartament standard/larg și invers
Încărcare/descărcare din vagoane cisternă (standard/larg) către/din rezervoare de stocare
Rată de transbordare: între 1.000 t/24h – 2.000 t/24h, în funcție de pompe și produse
Încărcare/descărcare nave către/din rezervoare de stocare
Rată de transbordare: în funcție de viteza pompelor navei
Încărcare motorină, GPL și bitum în autocisterne
Rată de încărcare: aprox. 24–28 autocisterne/24h, în funcție de produs

Infrastructură:‍
Rezervoare pentru motorină, capacitate totală: 20.000 m³
1 x rezervor motorină, capacitate 10.000 m³
2 x rezervoare motorină, capacitate 3.000 m³ fiecare
4 x rezervoare motorină, capacitate 1.000 m³ fiecare

Rezervoare pentru bitum, capacitate totală: 16.000 m³
5 x rezervoare bitum, capacitate 3.000 m³ fiecare
1 x rezervor bitum, capacitate 1.000m³

Rezervoare pentru gudron de huilă, capacitate totală: 20.000 m³
2 x rezervoare, capacitate 10.000 m³ fiecare

‍Linie cale ferată ecartament standard: 600 m
‍Front operațional pentru:
▸ motorină – 10 vagoane
▸ GPL – 6 vagoane
▸ păcură – 12 vagoane
▸ bitum – 3 vagoane

‍Linie cale ferată ecartament larg: 1.400 m
‍Front operațional pentru:
▸ motorină – 8 vagoane
▸ combustibil greu – 10 vagoane
▸ GPL – 6 vagoane
▸ bitum – 3 vagoane

Cereale

Operațiuni

Transbordare de cereale prin buncăr cu elevator fix, transportor cu lanț și bandă transportoare de 15 m
Descărcare de cereale din vagoane cu ecartament larg în camioane
Descărcare de cereale din vagoane cu ecartament larg în barje

Infrastructură
Lungime utilă ecartament larg: 45 m
Front operațional: 1 vagon
Rată de transbordare: 800 t (aproximativ 10 vagoane) / 24 h

Produse manipulate: porumb, rapiță, grâu, soia, șrot de soia etc.

Bunkering

Operațiuni

Bunkeraj pentru nave de navigație fluvială, cu o rată de până la 800 m³/zi și o viteză maximă de 850 litri/minut

Infrastructură
3 x pontoane dotate cu câte 1 debitmetru fiecare
Furtunuri de alimentare de 50 mm și 80 mm

Produse manipulate: motorină Euro 5, marcată și colorată.

Galați Terminal

River and bunkering logistics solutions

Location and infrastructure

Services

Operations

Infrastructure

Products

Infrastructure

Operations

Infrastructure

Products

Operations

Infrastructure

Products

Produse manipulate

Operațiuni

Operațiuni

Contact

Dornești Terminal

Halmeu Terminal